Британская автомобильная компания Encore представила новую модель под названием Encore Series 1, приурочив запуск к 50-летию легендарного Lotus Esprit. Эта концепция была впервые показана на Парижском автосалоне в 1975 году. Вместо того чтобы полностью преобразить оригинал, разработчики решили сохранить его дух, модернизировав исключительно технические характеристики и материалы.
Уважительная эволюция вместо радикальных изменений
Команда Encore придерживается концепции «уважительной эволюции», состоящей из экспертов, обладающих опытом работы в таких компаниях, как Lotus, Aston Martin и Koenigsegg. Их миссия заключается в том, чтобы обновить технологические аспекты модели, не разрушая её символичный образ.
Кузов: карбон вместо стеклопластика и высокая точность
Чтобы добиться идеальных пропорций и четких линий, дизайнеры сначала оцифровали оригинальный Lotus Esprit и затем использовали современные методы моделирования. В результате кузов стал карбоновым, что сделало конструкцию легкой и прочной.
- Убрали старую двухкомпонентную формовочную линию 1970-х годов;
- Использовали карбоновую оболочку, обработанную в автоклаве;
- Расширили стойки для установки современных шин и улучшения охлаждения;
- Сохранили характерные линии и очертания Esprit — обтекаемые формы и выразительные арки.
Современные технологии в классическом исполнении
Светотехника в новой модели включает ультракомпактные LED-проекторы, которые встроены в элегантный выдвижной блок. Это обеспечивает лучшие аэродинамические характеристики, не теряя при этом традиционного клиновидного стиля передней части автомобиля.
Колеса оснащены коваными дисками, дизайн которых сочетает элементы из прошлого и современные тенденции, что добавляет автомобилю выразительности.
Технические новшества: улучшение под капотом
Базовое шасси Esprit V8 будет использоваться в Encore Series 1, но с глубокой модернизацией силового агрегата. Силовая установка пройдет полное восстановление, включая замену поршней, форсунок и турбонагнетателей.
- Каждый элемент включает современные технологии, такие как новые системы подачи топлива и охлаждения;
- Значительное внимание уделено улучшению выхлопной системы, что должно повысить производительность;
- Ожидаемая мощность составляет около 400 л.с. при масса менее 1200 кг, что обеспечит отличные динамические характеристики.
Тираж ограничится всего 50 экземплярами, а стартовая цена составит минимум 43 миллиона фунтов стерлингов. Заказы будут приниматься через офис Angkor в Великобритании с ожидаемыми поставками во втором квартале 2026 года.
