GAC Empow: цена, расход и особенности спортивного седана — кому он подойдёт

GAC Empow — переднеприводный седан длиной около 4,7 м с турбомотором на 170 л. с. и роботизированной коробкой. Новые автомобили стоят примерно 2,8–3,3 млн рублей — цена зависит от комплектации, года выпуска и условий дилера. Модель может заинтересовать тех, кто ищет динамичный автомобиль и не хочет пересаживаться на кроссовер, но перед покупкой важно оценить низкий клиренс и особенности трансмиссии. ### Дизайн и салон У Empow низкий кузов, покатая крыша и выразительные бамперы. Габариты — примерно 4700 ? 1850 ? 1430 мм, колёсная база — 2736 мм. После кроссовера посадка покажется непривычно низкой. В салоне — цифровая приборная панель, крупный экран мультимедиа и кресла с боковой поддержкой. В зависимости от комплектации доступны подогревы, камеры, электрорегулировки и электронные помощники. На заднем ряду хватает места для ног, но покатая крыша может быть неудобна высоким пассажирам. Багажник объёмом около 370–400 л подходит для обычных поездок, однако по удобству погрузки седан уступает лифтбеку или кроссоверу. ### Двигатель, динамика и расход Бензиновый турбомотор объёмом 1,5 л развивает 170 л. с. и около 270 Н·м. В паре с ним работает семиступенчатая роботизированная коробка DCT с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч занимает примерно 7 секунд — результат зависит от условий. В городе мотор обеспечивает бодрое ускорение, а на трассе позволяет уверенно совершать обгоны. В медленном потоке робот может реагировать с небольшой задержкой, особенно при движении короткими рывками. Перед покупкой стоит проверить, насколько его поведение удобно в пробке, при парковке и движении задним ходом. По оценкам, реальный расход составляет около 8–10 л на 100 км; в загруженном городе при активной езде он может превысить 10 л. Заявленный смешанный расход — примерно 6–7 л. Привод только передний. На скользкой дороге при резком ускорении может вмешиваться электроника, поэтому состояние и качество шин особенно важны. Полного привода у модели нет. ### Управляемость и повседневная эксплуатация Спереди установлена подвеска McPherson, сзади — многорычажная. Настройки достаточно плотные: на ровном асфальте седан уверенно держит траекторию и мало кренится, но ямы и стыки ощущаются сильнее, чем в мягком кроссовере. После 100–120 км/ч заметнее становятся шум шин и аэродинамики. Клиренс — около 150 мм. Из-за низкого переднего бампера осторожность нужна у бордюров, на разбитых дорогах и в зимней колее. В снежные дни такой седан потребует внимательнее выбирать маршрут. На трассе переднюю часть кузова могут повреждать мелкие камни; для частых поездок по скоростным дорогам можно рассмотреть защитную плёнку. ### Цена, комплектации и возможные минусы Начальные версии уже предлагают современную мультимедиа, цифровую панель, климатическую систему, камеры и подогревы. В более дорогих исполнениях встречаются круговой обзор, дополнительные ассистенты и электрические регулировки. Сравнивать стоит итоговую цену: скидки по кредиту или Trade-in могут зависеть от условий сделки. При стоимости выше 3,2–3,3 млн рублей стоит внимательнее изучить альтернативы. К основным компромиссам относятся низкий клиренс, робот вместо классического автомата, плотная подвеска, средний багажник и ограниченное пространство над головой сзади. Модель пока менее известна на вторичном рынке, чем Toyota Camry или Kia K5, а кузовные детали после серьёзного ДТП могут обойтись дорого. При этом официальные продажи в России дают возможность получать дилерскую гарантийную поддержку и обслуживаться у дилера. Для турбомотора и трансмиссии важно соблюдать регламент и использовать качественные расходные материалы. ### Стоит ли покупать GAC Empow подойдёт тем, кому нужен хорошо оснащённый и динамичный седан примерно за 2,8–3 млн рублей. Он интереснее кроссовера на асфальте, если важны низкая посадка и управляемость, а не высокий клиренс и максимальная практичность. Для семьи с частыми поездками по плохим дорогам или перевозкой крупных вещей кроссовер может оказаться удобнее. Среди альтернатив Changan UNI-V 2.0 мощнее: 235 л. с., 390 Н·м, около 6,3 секунды до 100 км/ч и восьмиступенчатый автомат Aisin. Geely Preface крупнее и ориентирован на комфорт, Toyota Camry сильнее известна на вторичном рынке, а Kia K5 — привычная покупателям модель, часто поставляемая параллельным импортом. Перед выбором Empow полезно проехать на нём по неровной дороге и в пробке, а также сопоставить цены и комплектации конкурентов.