«Доходило до того, что и дралась, и выкидывала из машины, — все было, все проходили, но тем не менее я все еще здесь», — рассказывает героиня нашей рубрики «Инсайдер»

Доходило до того, что и дралась, и выкидывала из машины, все было, все проходили, но тем не менее я все еще здесь, рассказывает героиня нашей рубрики Инсайдер. Она работает водителем такси 13 лет и колесит по всему Татарстану. Шесть из них она совмещала с другой сферой, а затем осталась только за рулем официально работает как самозанятая в Яндекс.Такси.

Лет 10 назад героине часто попадались пассажиры, по которым был виден страх от того, что за рулем девушка. Сейчас такого нет, наоборот, пассажиры любят водителей-женщин. По ее мнению, востребованность в женском такси растет. Особенно в Казани, поскольку здесь ездит много мусульманок и детей.

По словам собеседницы, самое сложное в профессии иметь железные нервы и находить подход к людям. Бывало такое, что пассажиры домогались: Я из аэропорта привезла мужчину в отель Корстон. Причем мужчина уже старенький бабай. Он мне говорит: "А вы не хотите провести со мной ночь?" Я на него так посмотрела, сказала: "Все, до свидания". Сама улыбнулась, посмеялась. Каких-то личных правил или средств самообороны у нее нет, больше рассчитывает на себя. За такой стаж, по словам героини, по пассажиру изначально видно, чего можно ожидать.

Зарабатывать в такси можно по-разному, все зависит от человека. Цена зависит от тарифа. Собеседница работает в комфорт плюс. Поездка по центру может стоить от 600 до 800 рублей, но из суммы вычитается процент Яндекса (от 22 до 30%) и налог самозанятого (6%). Самый высокий чек за поездку межгород. Например, недавний заказ в Набережные Челны стоил примерно 15 тыс. рублей.

Подпишитесь на БИЗНЕС Online в Telegram и в Max